集团职工积极参加“７•２３”甬温线特大铁路交通事故救援
时间：2011-7-26 8:15:21 来源： 作者：单联香 洪应和 寻晓勇 齐晓赛 陈海龙 赵桂军 点击：
7月23日20点50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。集团公司宁杭客专、杭甬客专和建筑公司宁波枢纽项目接到参加救援的紧急通知后，奋勇当先、积极救援，勇担社会责任、彰显国企风范。
宁杭项目指挥部立即启动紧急预案，常务副指挥长徐春光迅速召集项目部班子成员安排部署，第一时间组织应急分队紧急奔赴现场抢险救援。应急分队45人在副指挥长洪应和、谢少平的带领下，携带抢险机械设备赶赴事故现场。二公司宁杭客专项目抢险突击队由31名职工、2台50吨吊车、6台拉人和切割设备的车辆组成。到达事故现场后，按照上级铁路局的统一部署，展开抢险。由于刚下过雨，现场混乱不堪，给现场抢险带来一定的困难。应急分队克服各种困难，全力以赴，尽最大力量展开抢险工作，经过一夜的奋战，为尽快恢复通车发挥了应有的作用，受到了浙江省政府和上海铁路局的高度评价。
宁杭项目应急分队成员奔赴抢险现场
杭甬项目接到抢险通知后，立即启动应急预案，紧急抽调75吨吊车3台、切割设备，由常务副指挥长张永红率领，连夜奔赴事故地点。7月24日早上5点多人员、设备到达事故现场，经请示，要求我项目职工原地待命，随时准备投入事故抢险。
建筑公司宁波枢纽职工现场研究救援方案
建筑公司宁波枢纽项目于7月23日23时56分接到抢险救援通知后，立即成立以项目副经理何甫挂帅、办公室主任陈海龙、财务部长张国仓等26名职工组成的救援队，调集机械设备和车辆，携带大锤、撬辊等工具，火速赶往事故现场奋力抢险救援。
险情就是命令，时间就是生命。到达现场后，集团职工按照抢险指挥部的统一安排，有的立即到抢险救援中，有的检查维护设备，原地待命等候，随时准备投入救援。由于事发地段多田地，加上此前的暴雨，路上非常泥泞，给救援工作带来困难，但大家顾不及擦去脸上的汗水。有的地方不能使用机械，职工们就锹铲手刨，手指出血了都顾不及包扎一下，大型轨枕需要肩扛手抬，职工们负重大汗淋漓地艰难行进着。集团职工在现场指挥人员指挥下科学有序地展开救援，与时间赛跑，还进行着脱轨车厢的分离、变形车厢的切割，并进行列车轨道恢复就位的各项准备工作。
集团职工行动快，不怕苦，不怕累，始终奋战在抢险一线。在现场组织指挥抢险的浙江省副省长、温州市委书记陈德荣称赞：“十七局集团发扬铁道兵精神，勇担央企社会责任，救援及时，行动迅速，组织高效，为抢险工作做出了很大努力！”