10月28日23时20分,随着最后一块顶板的浇筑完成,标志着六公司长沙地铁2号线项目部望城坡站主体结构顺利平安封顶。
望城坡站主体结构在浇筑最后一块顶板
据悉,长沙地铁二号线项目是六公司在长沙轨道市场发展的第一个项目,包括两站一区间,即望城坡站、金星路站和西湖公园站--溁湾镇站区间。其中,望城坡站位于枫林路与西二环交叉口南侧的游园路下,是地铁二号线最西端的车站,呈东西方向布置,车站总长为265米,基坑埋深22.5米,为地下二层三跨12米岛式站台车站,车站共设2组风亭、5个出入口及两个消防出入口,主体基坑采用钻孔灌注桩三道内支撑作为围护结构,采用明挖顺做法施工。
自开工以来,望城坡站受岩层的微风化和中风化的影响,增加了工程的施工难度。而且长沙雨季时间长、降雨量大,这给明挖基坑施工尤其是土方开挖增加了难度。在自然条件差、施工难度大、资金压力大的情况下,项目经理王双龙、党工委书记钟祥军带领全体职工齐心协力、共度时艰,科学组织,合理安排,加强安全质量管理,开展劳动竞赛,掀起一轮又一轮的施工高潮,克服了施工中一个又一个难题,终于实现了车站主体结构顺利平安封顶,取得了阶段性胜利。
长沙地铁2号线车站主体结构施工目前已接近尾声,金星路站主体结构也将在月底封顶,届时车站主体结构施工将全面完成。为了响应业主年底完工的号召,项目部将全面启动车站附属工程施工。同时为了实现年底洞通的目标,该项目部正对区间暗挖隧道倒排工期,实行领导带班制,上足措施,增加人员、设备,缩短循环时间,提高工作效率,在确保安全的前提下,加快施工进度,确保年底洞通目标的实现,树立公司在长沙地铁市场的良好形象。