段东明总经理在一分部检查工作
28日—29日，集团公司总经理段东明率检查组对京福铁路客专闽赣Ⅶ标进行了为期两天的新上项目工作推进情况检查，并召开了工程建设推进会，对京福客专项目下一步工作作出安排。
28日上午，段总经理由福州出发抵达位于福建省宁德市境内的京福铁路客专三分部，分别对三分部古田隧道里坑2号斜井、古田隧道进口、古田北车站10号拌和站、高山岗隧道7号拌和站，二分部岭根隧道进口、5号拌和站、2-2便道、金沙隧道出口，一分部金沙隧道进口、吉溪特大桥、3号拌和站、梁场、山后隧道、尖峰顶隧道进口以及由物资公司负责施工的南平制板场和项目部中心试验室等20来个前期准备开工工工点进行了全面检查，行程近300公里历时11个小时。段总经理一行走走停停，一边查看现场施工进展情况，一边听取参建分部汇报，一边提出具体指导意见和建议。
段总经理在检查中指出：京福铁路客专自4月底进场以来，克服了地理环境恶劣、地质灾害频发、工程进点困难和交通不畅等种种困难，驻地建设和大临建设全面展开，抗洪抢险工作卓有成效，全体参建人员付出了艰辛的努力，但由于供图和征地等方面原因，进度与同期开工项目比较相对滞后。
29日上午，在京福客专项目部会议室召开工程建设推进会，段东明总经理肯定了项目前期所取得的成绩，同时指出目前标段施工准备工作情况与铁道部、集团公司高标准有关要求尚有差距。对项目下一步工作，段总经理提出：一是加强征地拆迁工作。要求京福客专项目主管领导亲自上手，重点推进临时和重难点工程的征迁进度，大力营造路地共建的和谐氛围；二是加大图纸沟通力度。明确责任人和责任目标，加强地质、特构物以及大临建设的情况调查汇总并及时与设计院沟通；三是加快施工准备工作。进一步加快临时工程、技术准备、周转性材料进场和电力网建设等工作；四是优化资源配置。在技术管理队伍、施工队伍、专家队伍、救援队伍等方面配齐配强人员，同时加快材料选配和进场速度，启动地质条件预报制度，建立信息监控和监控量测系统，修建完善标段辖区交通网。
会上，项目常务副经理赵子林和各分部经理作了书面汇报。集团公司检查组成员分别就隧道快速施工方案、长大隧道监控系统、梁场设置、安全生产、风险评估、应急预案、地质预报、大临建设和火工用品管理等有关事项提出了指导性、建设性意见。卢朋副总经理建议参建公司对技术和管理人员进行全方位的强化和投入，要求项目部进一步加强和地方高层官员的接触、加强和设计院的沟通、加强工作闭合管理、尽快出台实施性施组、高度重视安全和进度，同时要求项目部对二次经营、信誉评价目标等工作进行总体规划。